Dacă utilizarea mașinilor electrice pare să fie relativ redusă în Italia comparativ cu alte țări din lume, unul dintre motivele se regăsește în așa-numita „anxietate privind autonomia”. În realitate, termenul se referă la preocuparea că nu veți putea ajunge la o stație de încărcare înainte de consumarea bateriei vehiculului. La această percepție negativă se adaugă și frica de a petrece prea mult timp așteptând eliberarea unei stații de încărcare și timpul real de încărcare necesar.

Se estimează că anxietatea privind autonomia afectează aproape șase din zece italieni. Prin urmare, este clar că aceasta este o problemă esențială când vine vorba de mobilitatea electrică. Dar cum depășim aceste limite care afectează inevitabil adoptarea vehiculelor electrice?

Stații de încărcare în Italia: situația actuală

Ca parte a celei mai recente dezvoltări europene, Italia se echipează acum cu o rețea semnificativă de stații. Datele recente (https://www.ilsole24ore.com/art/rete-auto-elettriche-l-italia-avanza-50-punti-ricarica-settimana-ACMdzgj) arată că Italia este națiunea europeană cu cel mai mare raport între stațiile de încărcare și vehiculele electrice în circulație. Cifra medie este aproximativ un punct de încărcare pentru fiecare două vehicule electrice înregistrate. În plus, numărul de stații se dezvoltă constant: instalările fac parte din planul național de mobilitate electrică, al cărui obiectiv este de a crea o infrastructură de încărcare răspândită și eficientă în întreaga țară, de la nord la sud, inclusiv în insule.

Anxietate privind autonomia: care sunt soluțiile?

Între timp, se fac și eforturi pentru a găsi soluții tehnologice suplimentare pentru a aborda problema controversată a anxietății privind autonomia.

Aplicațiile pentru smartphone, cum ar fi Google Maps, indică deja stații de încărcare, marcate ca Puncte de interes (Points of Interest, POI) și se preconizează ca în viitor să raporteze disponibilitatea sau prezența unui vehicul care se încarcă.

Vara trecută, a fost anunțat un sistem inovator italian, Res (Range-Extender System – Sistem de extindere a autonomiei), facilitând o creștere semnificativă a autonomiei vehiculelor electrice care se află deja pe piață și în circulație.

Acest proiect este acoperit de brevetul european și dezvoltat în colaborare cu Robby Moto Engineering, Politecnico di Milano, Acm Engineering și Meta System. Sistemul de extindere a autonomiei acționează ca un generator auxiliar, reîncărcând bateriile vehiculului și crescând astfel autonomia în ceea ce privește kilometrajul.

Punctele de încărcare nu sunt toate identice: în plus față de cele standard, care furnizează în mod obișnuit între 3 și 6 kWh, cele publice au capacitați diferite de încărcare (sub 22 kWh oferă încărcare normală, iar peste această valoare – încărcare rapidă) și poate dura și câteva ore pentru a „face plinul” vehiculelor electrice.

Prin urmare, pentru a preveni anxietatea privind autonomia, experimentăm cu încărcarea de mare putere (High Power Charging, HPC), stația de încărcare ultrarapidă. Această soluție permite șoferilor să reîncarce bateriile vehiculului electric pe o perioadă cuprinsă între trei și cinci minute, pentru o autonomie de aprox. 60 de mile. Cu încărcare de mare putere, timpul de încărcare pentru un vehicul electric este comparabil cu realimentarea unui motor cu ardere internă.

Chiar și în Italia, în anul 2019, au fost instalate unele stații care pot încărca complet vehicule electrice în 15 – 30 de minute.

Încărcare la cerere

În cadrul soluțiilor pentru combaterea anxietății privind autonomia există loc și pentru propunerile dinamice, cum ar fi serviciul de încărcare rapidă pentru vehiculele electrice, la cerere și din mers. Operarea este simplă și eficientă. În acest caz, serviciul de benzinărie la cerere este asigurat de camioane dotate care pot călători oriunde se află vehiculul. Orice proprietar al unui vehicul electric poate rezerva o sesiune de încărcare prin aplicația dedicată, disponibilă pentru Android și iOS.

Momentan, serviciul este disponibil în Roma și Milano, dar va deveni disponibil și în alte orașe europene, selectate pe baza ratei de creștere a mobilității electrice. Printre acestea se numără Paris, Londra și Madrid.

Viitorul nu a fost scris încă

De aceea, este nevoie de o afacere extraordinară pentru a depăși obstacolul creat de anxietatea privind autonomia. Viitorul mobilității electrice se află în mâinile încărcării rapide: pentru utilizatori, aceasta trebuie să fie la fel de rapidă și practică precum alimentarea motoarelor tradiționale sau atât timp cât este nevoie pentru a servi micul dejun la o benzinărie.

Nu trebuie să uităm de cercetarea continuă efectuată de industria auto globală pentru a asigura timpi de încărcare mai rapizi, fără a revoluționa tehnologiile bateriilor litiu-ion actuale. Prin urmare, așteptăm cu nerăbdare evoluțiile viitoare.

Alessia Varalda